MeineKadett-C Limo

Fahrzeugdaten

 

Typ und Ausführung

Modellbezeichnung
Kadett C 1,2S Berlina
Aufbauart
Limosine 2-türig
Baujahr
1978 (Erstzulassung 25.08.1978)

Motor und Auspuff

Block
2,0 CIH, Ölpumpe mit Dieseldeckel, Ölwanne mit Schwabbelblech
Zylinderkopf
2,0E (X20) Kanäle auf Dichtungsmaß erweitert, 296er Hydrowelle von Lexmaul mit verst. Ventilfedern, Ölstandsrohr, einstellbares Nockenwellenrad, verstärkte Kopfdichtung von Risse
Verdichtung
10,5:1
Gemischaufbereitung
Weber-Doppelvergaser DCOE45
bearbeitete Ansaugbrücken von dbilas, dbilas-Luftfilterkasten mit K&N-Filtereinsatz, Mitsuba Benzinpumpe
Zündung/Elektrik
kontaktlose Bosch-Transistorzündung, geänderter Verteiler, Lambda-Anzeige, Omex-Drehzahlbegrenzer mit Shiftlight, Datalogger mit Lambda, DK-Stellung und Drehzahl
Auspuffanlage
bearbeiteter Gußkrümmer, Supersprint-Hosenrohr mit U-Rennkat 100Zellen, Rest original vom 1,9E (Ø 50,8mm), Mitteltopf leicht modifiziert
Leistung
noch nicht ermittelt
Drehmoment
noch nicht ermittelt

Kraftübertragung

Schwungrad
2,0E erleichtert (6,3 kg)
Kupplung
Sachs 8,5″
Getriebe
Getrag 240 (5-Gang, 1:0,805)
Hinterachse
Übersetzung z.Zt. 3,89 mit 75% Sperre
Stahlhals mit verst.Mittellager

Fahrwerk und Bremsen

Dämpfer
Koni gelb gekürzt (vo+hi)
Federn
-60mm
Bremse vorn
ATE Festsättel, 2-Kolben Ø 48mm
ATE Scheiben 246x10mm
Stahlflexleitungen
Bremse hinten
Trommeln Ø230mm
Stahlflexleitungen
sonstiges
Panhardstab geändert
HA komplett in PU gelagert

Felgen und Reifen

Felgen
Straße:
7 x 13″ ET20 Opel-Stahlsportfelgen (verbreitert von Fa. Rindt),
für Slalom:
7 x 13″ ET20 Atiwe
7 x 13″ ET20 ATS Classic
Reifen
Straße:
185/60-13 Yokohama A539
für Slalom:
8.2/20-13 Avon Slicks

Ein Gedanke zu „MeineKadett-C Limo“

  1. hallo opel freund!

    gratulation zu deinen wirklich einmaligen fahrzeugen.

    ich habe auch einen kadett c city für den histo-cup und überlege mir noch eine kadett limousine zuzulegen. ich würde eine limo in race bearbeitung bekommen. kannst du mir einen ungefahren preisrahmen mitteilen. ich habe gar keine vorstellung wie die preise liegen. der angebotene kadett c lino ist wirlich bis zur letzen schraube zerlegt worden und profimäßig für den berg aufgebaut. leistung 183ps, natürlich mit entsprechendem SEHR sauberen umbau und gewichtsreduziert auf 630kg. (was ich noch bezweifle ob das möglich ist)

    beste grüsse
    sepp 🙂

    PS.: zu findest mich auf facebook unter josef schößwendter

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